對付管道閥門“跑、冒、滴、漏”的方法莫過于防范于未然。如何在閥門發(fā)生故障前，發(fā)現(xiàn)問題，避免事故發(fā)生呢？

管道閥門跑油、 冒油、 滴油、 漏油的預防辦法

1、防止閥門漏水、漏汽

所有閥門進廠后必須進行不同等級的水壓試驗。

有必要解體檢修的閥門必須進行研磨。

在過修過程中必須認真檢查有無添加盤根、盤根壓蓋是否擰緊。

閥門在安裝前必須檢查閥門內(nèi)部是否有塵土、沙粒、氧化鐵等雜物。如有上述雜物必須清理干凈后方可安裝。

所有閥門在安裝前必須加裝相應(yīng)等級的墊片。

在安裝法蘭門時必須將緊固件件擰緊，在擰緊法蘭螺栓時必須對稱方向進行依次緊固。

在閥門安裝過程中，所有閥門必須按系統(tǒng)、壓力正確安裝，嚴禁亂裝、混裝。為此所有閥門安裝前必須按系統(tǒng)進行編號、并做好記錄。

2、防止油系統(tǒng)泄露、跑油

對有儲油箱的系統(tǒng)必須在安裝前認真檢查、清理。

對有冷油器的設(shè)備必須進行水壓試驗。

對于油管路系統(tǒng)也要做水壓試驗和酸洗工作。

在油管路安裝過程中，所有的法蘭接口或帶絲扣的活接頭必須加裝耐油橡膠墊或耐油石棉墊。

油系統(tǒng)滲漏點主要集中在法蘭和帶螺紋的活接頭上，所以在安裝法蘭時必須將螺栓緊固均勻。防止漏緊或不緊的情況發(fā)生。

在濾油過程中，施工人員必須時刻堅守在工作崗位上，嚴禁脫崗和串崗。

在更換濾油紙是必須將濾油機關(guān)停。

在安裝濾油臨時連接管（高強度塑料透明軟管）時，必須將接頭用鉛絲綁扎牢固，防止在濾油機運行長時間后發(fā)生蹦脫跑油現(xiàn)象。

調(diào)配負責心很強的施工人員看管濾油機的工作。

在輔機油系統(tǒng)開始油循環(huán)前，由工程部組織專門對負責輔機油循環(huán)的人員進行一次詳細的技術(shù)交底。

3、防止設(shè)備與管件結(jié)合面泡、冒、滴、漏

2.5Mpa以上的法蘭密封墊，均采用金屬纏繞墊。

1.0Mpa-2.5Mpa的法蘭密封墊，采用石棉墊，并涂刷黑鉛粉。

1.0Mpa以下水管道法蘭密封墊采用膠皮墊，并涂刷黑鉛粉。

水泵的盤根均采用四氟纖復合盤根。

煙、風煤管道的密封部位，所用石棉繩一次扭好、平整加入結(jié)合面，嚴禁擰緊螺絲后強力加入。

4、防止閥門內(nèi)漏

管道安裝施工，必須樹立良好的質(zhì)量意識，自覺清理氧化鐵皮和管道內(nèi)壁，不留雜物，保證管道內(nèi)壁干凈。

首先保證進入現(xiàn)場的閥門必須100%進行水壓試驗。

閥門研磨要認真進行，要求所有閥門（除進口閥門外）均要送研磨班解體檢查研磨檢修，并落實責任，自覺作好記錄和標識，便于追溯。重要閥門應(yīng)列出細目進行二級驗收，做到“打鋼印、有驗印、做記錄”的要求。

鍋爐上水門和排放門要提前確定好，在水壓試驗過程中只允許開啟這些閥門，其它閥門不得隨意開啟，從而保護好閥門芯。

管道沖洗時要開大、輕關(guān)，防止門芯損壞。

5、如果閥門已經(jīng)泄露了，怎么辦？

原因：

鑄鐵件鑄造質(zhì)量不高，閥體和閥蓋體上有砂眼、松散組織、夾渣等缺陷；

天冷凍裂；

焊接不良，存在著夾渣、未焊接，應(yīng)力裂紋等缺陷；

鑄鐵閥門被重物撞擊后損壞。

維護方法：

提高鑄造質(zhì)量，安裝前嚴格按規(guī)定進行強度試驗；

對氣溫在0℃和0℃以下的閥門，應(yīng)進行保溫或拌熱，停止使用的閥門應(yīng)排除積水；

由焊接組成的閥體和閥蓋的焊縫，應(yīng)按有關(guān)焊接操作規(guī)程進行，焊后還應(yīng)進行探傷和強度試驗；

閥門上禁止推放重物，不允許用手錘撞擊鑄鐵和非金屬閥門，大口徑閥門的安裝應(yīng)有支架。

閥門研磨要認真進行，要求所有閥門（除進口閥門外）均要送研磨班解體檢查研磨檢修，并落實責任，自覺作好記錄和標識，便于追溯。重要閥門應(yīng)列出細目進行二級驗收，做到“打鋼印、有驗印、做記錄”的要求。

鍋爐上水門和排放門要提前確定好，在水壓試驗過程中只允許開啟這些閥門，其它閥門不得隨意開啟，從而保護好閥門芯。

管道沖洗時要開大、輕關(guān)，防止門芯損壞。